Jobbeschreibung
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist die größte Arbeitgeberin im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV).
In unseren Behörden arbeiten deutschlandweit engagierte Menschen für lebendige Wasserstraßen.
Wir verknüpfen Verkehrsmanagement, Ökologie und Ökonomie mit moderner Technik, um die vielfältigen Funktionen von Wasserstraßen und Schifffahrt für die Daseinsvorsorge und die natürlichen Lebensgrundlagen zu erhalten und nachhaltig zu verbessern. Kommen Sie zu uns! Gestalten Sie unsere Aufgaben und Ziele aktiv mit!
Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik ist Teil eines 357.582 km² großen Karrierenetzwerks, bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24.000 Beschäftigten.
Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik sucht für den Standort Koblenz zum nächstmöglichen Zeitpunkt, unbefristet, eine/einen
Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH‑Diplom/Bachelor)
in der Fachrichtung Elektrotechnik Schwerpunkt Informationstechnik oder vergleichbar
Dienstort ist Koblenz.
Referenzcode der Ausschreibung 20242367_9339
Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) ist eine nachgeordnete Behörde der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV). Der Dienstort des ABVT ist Koblenz, weitere Beschäftigte sind auf die Standorte Datteln, Minden und Nürnberg verteilt. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn nimmt die administrativen Aufgaben des ABVT an den Standorten Koblenz, Trier und Saarbrücken wahr.
Die Verkehrstechnik der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes unterstützt die Schifffahrt und ihre Logistikpartner durch moderne, leistungsfähige und sichere Informationssysteme, u. a. durch das Automatic Identification System (AIS) und das Differential Global Navigation Satellite System (DGNSS). Das ABVT wird bundesweit ein System‑Verkehrstechnik 4.0 auf Basis der Verkehrstechnik-Strategie 2030 des BMDV aufbauen. Diese Systeme sind in Europa vernetzt und tragen zur Zukunftsfähigkeit sowie zur Steigerung der Sicherheit der Schifffahrt bei.
Die WSV fördert in der Verkehrstechnik angewandte Forschungs- und Entwicklungsprojekte und wirkt auf internationaler Ebene aktiv bei der Weiterentwicklung von Systemen und Diensten mit. Das ABVT wird zukünftig seine digitalen Angebote für die Schifffahrt und die Logistik darauf aufbauend erweitern.
- Auswertung der erstellten Dokumentationen und Statistiken zum Leistungs- und Betriebszustand von verkehrstechnischen Diensten sowie zu Instandhaltungsarbeiten
- Erstellen und Fortschreiben von Ausführungsplanungen und Ressourcenplanungen für die Erreichung vorgegebener Qualitätsziele verkehrstechnischer Dienste (Betrieb und Instandhaltungsplanung)
- Koordination von Wartung, Instandsetzung und Inspektion von verkehrstechnischen Diensten
- Veranlassung von Instandhaltungsmaßnahmen bei festgestellten Normabweichungen
- Aufstellung erforderlicher Berichte und Entwürfe zur Finanz- und Ausführungsplanung
- Planung und Weiterentwicklung der Kommunikationsnetze im Bereich der Technik und des Dienstes
- Koordination und Weiterentwicklung bestehender Managementsysteme der Netzüberwachung und Störungsbearbeitung von verkehrstechnischen Diensten
- Koordination der Weiterentwicklung der Systemkomponenten im Bereich der Betriebsführung, der Technik und des Dienstes
- Planung und Koordination des Ersatzteilmanagements und der Materialversorgung von verkehrstechnischen Diensten
- Leitung von und Teilnahme an Planungs- und Ausführungsbesprechungen zu Maßnahmen
- Betreuung und Abwicklung von Dienstleistungsvereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern
- Betreuung und Abwicklung von Anmietungs-, Wartungs- und Instandsetzungsverträgen mit Dritten
- Durchführung von Neu- und Ersatzbeschaffungen mittels Ausschreibungen nach UVgO, EVB‑IT und VgV
- Aufstellung erforderlicher Fachbeiträge zu Vereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern sowie zu Verträgen mit Dritten
- Planung, Organisation und Durchführung von Schulungen, Seminaren und Workshops zur Übertragungstechnik
Das sollten Sie unbedingt mitbringen:
- Abgeschlossenes Studium in der Fachrichtung Elektrotechnik mit Schwerpunkt Informationstechnik (FH‑Diplom/Bachelor) oder vergleichbar
Das wäre wünschenswert:
- Berufserfahrung als Ingenieurin/Ingenieur
- Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der Projektarbeit
- Gute Kenntnisse auf dem Gebiet der Netzwerk-Technologie einschließlich Konfiguration
- Gute Kenntnisse auf dem Gebiet der Softwareentwicklung und ‑pflege
- Gute Kenntnisse auf dem Gebiet der Informationssicherheit
- Gute Kenntnisse auf dem Gebiet funkbasierter Übertragungssysteme
- Erfahrungen in der Messtechnik und Fehleranalyse im Bereich der Netzwerktechnik
- Kenntnisse im Vergaberecht (u. a. VgV, UVgO, EVB‑IT)
- Gute Kenntnisse in Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote)
Persönlich:
- Sicheres Ausdrucksvermögen in der deutschen Sprache in Wort und Schrift
- Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Initiative und hohe Kommunikations- und Teamfähigkeit
- Rasche und gute Auffassungsgabe und ausgeprägtes Potenzial zum analytischen und kreativen Denken
- Gutes Planungs- und Organisationsvermögen
- Verhandlungsgeschick, Überzeugungsfähigkeit und Entscheidungsvermögen
- Kompetentes und überzeugendes Auftreten
- Hohe Leistungsbereitschaft
- Bereitschaft zur Fort- und Weiterbildung in fachfremden Aufgabengebieten
- Bereitschaft für mehrtägige Dienstreisen im Bundesgebiet und umliegenden Ausland
- Fahrerlaubnis der Klasse B (alt: Klasse 3), inkl. der Bereitschaft zum Führen eines Dienst‑Kfz
Die Stelle ist nach Entgeltgruppe 12 TVöD bewertet.
Die Eingruppierung erfolgt je nach Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen.
In Abhängigkeit von der Bewerberlage kann eine übertarifliche Stufenzuordnung sowie eine zusätzliche befristete Fachkräftezulage in Höhe von bis zu 1.000 Euro in Betracht kommen.
Die regelmäßige Arbeitszeit beträgt 39,00 Stunden pro Woche für Tarifbeschäftigte und 41,00 Stunden pro Woche für Beamtinnen/Beamte.
Die beamtenrechtliche Bewertung der Stelle ist, vorbehaltlich einer Bewertung nach dem KGSt-Modell, derzeit der Besoldungsgruppe A11 BbesG zugeordnet.
Für externe Beamtinnen und Beamte stehen keine Planstellen zur Verfügung, sodass nur Bewerbungen von Beamtinnen oder Beamten der WSV in Betracht kommen. Die konkreten Beförderungsmöglichkeiten sind von der jeweiligen aktuellen Planstellensituation abhängig.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Dienstposten während der Erprobung nur vorübergehend übertragen werden. Für Tarifbeschäftigte erfolgt während der Erprobungszeit von 6 Monaten keine Höhergruppierung. Bei Vorliegen der Voraussetzungen erfolgt die Zahlung einer Zulage nach § 14 Abs. 3 TVöD.
Sonstiges:
- Jahressonderzahlung in Höhe von 80 % des Monatsentgeltes
- Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik unterstützt die Vereinbarkeit von Familie und Beruf.
- Flexible, moderne Arbeitszeitmodelle
- Verschiedene Möglichkeiten der Teilzeitbeschäftigung
- Homeoffice, grundsätzlich bis zu 40 % der individuellen Wochenarbeitszeit und zusätzlich 30 Tage mobiles Arbeiten im Jahr möglich
- Im Rahmen der betrieblichen Altersversorgung für den öffentlichen Dienst haben Tarifbeschäftigte den Anspruch auf die Pflichtversicherung. Sie entspricht einer Betriebsrente, die jeder Arbeitnehmer und jede Arbeitnehmerin im öffentlichen Dienst zusätzlich zu seiner gesetzlichen Rente erhält.
- Regulär 30 Tage Urlaub
- Umfangreiche Weiterbildungsangebote u. a. im Aus- und Fortbildungszentrum der WSV
Besondere Hinweise:
Zur Durchführung eines Leistungsvergleichs werden für die Tarifbeschäftigten der WSV und im Ressort des BMDV Leistungseinschätzungen eingeholt, die sich verfahrensmäßig an den jeweils geltenden Richtlinien für die beamtenrechtliche Beurteilung orientieren. Die Tarifbeschäftigten erklären mit ihrer Bewerbung ihr Einverständnis zur Durchführung dieser Maßnahme.
Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt.
Die Stelle ist grundsätzlich für eine Besetzung in Teilzeit geeignet. Das setzt jedoch voraus, dass eine ausreichende Anzahl geeigneter Bewerbungen vorliegt und die vollständige Besetzung der Stelle sichergestellt ist.
Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt.
Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten.
Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.
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